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2020/11/13

行業(yè)資訊

搭建“1+10”項(xiàng)目平臺(tái),服務(wù)推動(dòng)市域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展—蘇州推動(dòng)市區(qū)兩級(jí)國資國企跨級(jí)聯(lián)動(dòng)

和吳江區(qū)一起修建古鎮(zhèn),和昆山市一起養(yǎng)殖生豬,和相城區(qū)一起建設(shè)地下管廊……日前,在蘇州市舉行的全市國資國企融合發(fā)展推進(jìn)會(huì)暨“1+10”項(xiàng)目合作集中簽約儀式上,16家市屬國企與10個(gè)板塊國企聯(lián)手合作,優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)承接各類項(xiàng)目,開啟了融合發(fā)展新征程。

    今年6月2日,蘇州市國資委印發(fā)實(shí)施《關(guān)于建立全市國資國企“1+10”項(xiàng)目合作機(jī)制服務(wù)蘇州市域一體化發(fā)展戰(zhàn)略的意見》,推動(dòng)市區(qū)兩級(jí)國資國企跨級(jí)聯(lián)動(dòng),服務(wù)和促進(jìn)蘇州市域一體化發(fā)展。

    截至目前,通過該機(jī)制累計(jì)推出合作項(xiàng)目102個(gè),預(yù)期投資規(guī)模達(dá)到1145億元,項(xiàng)目涵蓋基礎(chǔ)設(shè)施、鄉(xiāng)村振興、文化旅游、生態(tài)環(huán)保、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)等諸多領(lǐng)域。

    機(jī)制創(chuàng)新,搭建平臺(tái)破除合作“壁壘”

    事實(shí)上,長期以來,市域兩級(jí)國企合作缺乏引導(dǎo)。蘇州市國資委深化改革創(chuàng)新,推出“1+10”項(xiàng)目合作機(jī)制,為市域兩級(jí)國資國企合作共贏、融合發(fā)展搭建了平臺(tái)。

之前信息不對(duì)稱的情況比較常見,以往都是自尋項(xiàng)目信息,能夠發(fā)現(xiàn)的商機(jī)比較少。即便聯(lián)系上,由于行政區(qū)域的劃分,市域合作還存在一定的“隔閡”。即使有合適的項(xiàng)目,但是長期“分家吃飯”的情況導(dǎo)致審批事項(xiàng)、各方訴求需要分別和相應(yīng)的板塊溝通,效率不高。此外,都是以短期合作為主,并不穩(wěn)定。    

蘇州市國資委黨委書記、主任盛紅明表示:“由于國資系統(tǒng)是分級(jí)管理,在一級(jí)國資對(duì)一級(jí)黨委政府負(fù)責(zé)的過程中,長期未形成跨級(jí)系統(tǒng)合作的長效機(jī)制,上下聯(lián)動(dòng)合力難以形成。”

    然而需要看到的是,市域兩級(jí)國資國企存在天然互補(bǔ)的現(xiàn)狀。在盛紅明看來,市屬國企在資金、技術(shù)和人才等方面積累了比較優(yōu)勢(shì),而區(qū)屬國企承接項(xiàng)目能力有限,因此通過該機(jī)制能夠讓市屬國企更直接地參與區(qū)縣項(xiàng)目建設(shè),以實(shí)現(xiàn)“優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),互利共贏”。

    相城區(qū)蘇州高鐵新城經(jīng)濟(jì)發(fā)展有限公司副總經(jīng)理邵峰表示,區(qū)屬國企單獨(dú)承接市政項(xiàng)目在資金方面比較吃力。今年他們聯(lián)合蘇州城投合資設(shè)立了蘇州地下綜合管廊相城公司,市屬國企具有較強(qiáng)的資金與融資實(shí)力,這樣一來就能夠幫助相城區(qū)的地下管廊項(xiàng)目落地,盡早為百姓的生活提供便利。

    除了資金外,專業(yè)的技術(shù)和人才也是區(qū)屬國企迫切需要的。吳江區(qū)震澤鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長瞿一東表示,在震澤古鎮(zhèn)中,一些蘇式老宅的修復(fù)需要非常專業(yè)的技術(shù)和人才,而蘇州園林集團(tuán)恰好長期從事這項(xiàng)業(yè)務(wù),且旗下有2家擁有古建筑施工一級(jí)資質(zhì)和文物修繕一級(jí)資質(zhì)的企業(yè),能夠?yàn)楣沛?zhèn)保護(hù)修復(fù)提供幫助。

    市場主導(dǎo),擴(kuò)大參與主體形成新格局

    盛紅明表示,結(jié)合各方訴求,市國資委聚焦體制機(jī)制改革創(chuàng)新,首創(chuàng)6個(gè)機(jī)制,即項(xiàng)目合作創(chuàng)新機(jī)制、項(xiàng)目合作共享機(jī)制、項(xiàng)目合作會(huì)商機(jī)制、項(xiàng)目合作落實(shí)機(jī)制、項(xiàng)目合作服務(wù)機(jī)制和項(xiàng)目合作評(píng)價(jià)機(jī)制,以推動(dòng)“1+10”項(xiàng)目合作機(jī)制有效服務(wù)蘇州市域一體化發(fā)展。

   在“1+10”項(xiàng)目合作機(jī)制中,市國資委提出3個(gè)基本原則,一是堅(jiān)持市場化主導(dǎo)與出資人引導(dǎo)相結(jié)合的原則,二是堅(jiān)持自主發(fā)展與協(xié)同發(fā)展相結(jié)合的原則,三是堅(jiān)持短期合作與長期協(xié)作相結(jié)合的原則。其中最引人注目的是市場化的對(duì)接方式。

    所謂市場主導(dǎo)就是項(xiàng)目合作是自愿的、自主的、自由的。這樣的優(yōu)勢(shì)在于雙方或多方可以直接對(duì)接,可以就項(xiàng)目合作幾乎所有的要素,包括領(lǐng)域、規(guī)模、方式、權(quán)利與義務(wù)等達(dá)成一致,并在此基礎(chǔ)上順利推進(jìn)。

    拿今年蘇州城投與高鐵新城經(jīng)濟(jì)發(fā)展有限公司合資成立蘇州地下綜合管廊相城公司來說,蘇州城市地下管廊綜合開發(fā)有限公司黨支部書記、總經(jīng)理浦春林認(rèn)為:“市屬區(qū)屬兩家公司是在主營業(yè)務(wù)實(shí)際需求相匹配的情況下達(dá)成合作。一方面,我們通過國家試點(diǎn)管廊的建設(shè),能夠積累先進(jìn)的建設(shè)管理和運(yùn)營維護(hù)經(jīng)驗(yàn),另一方面,高鐵新城作為新城開發(fā)區(qū),綜合管廊開發(fā)建設(shè)急需專業(yè)化團(tuán)隊(duì)的管理,因此雙方在管廊合作上找到了契合點(diǎn)。”浦春林表示,這必將幫助雙方打造專業(yè)的建設(shè)、運(yùn)營管理團(tuán)隊(duì),促進(jìn)企業(yè)良性穩(wěn)步發(fā)展,提升市場整體競爭力。

    蘇州農(nóng)發(fā)與昆山市合作的生豬養(yǎng)殖項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、蘇州農(nóng)發(fā)創(chuàng)新資本管理有限公司總經(jīng)理趙悅雨則表示:“從我們投資角度來說,一方面要注重風(fēng)險(xiǎn)控制,另一方面還要兼顧一定的經(jīng)濟(jì)收益和社會(huì)效益。因此我們比較傾向于自由選擇的方式,這樣合作雙方可以更深入地相互了解,信任程度將會(huì)升級(jí)?!?/p>

    目前蘇州市國資委向縣市區(qū)開放項(xiàng)目資源庫,企業(yè)、區(qū)縣可以按需決定項(xiàng)目是否入庫。市國資委在其中主要是提供必要的協(xié)調(diào)服務(wù),搭建合作交流平臺(tái),并維持項(xiàng)目庫滾動(dòng)更新、動(dòng)態(tài)調(diào)整。

   “1+10”項(xiàng)目合作機(jī)制促使蘇州市的國資國企資源要素在更大范圍內(nèi)優(yōu)化整合、提質(zhì)增效,具有典型的探路示范意義。下一步市國資委將擴(kuò)大參與主體,爭取央企、省屬企業(yè)和更多好項(xiàng)目、大項(xiàng)目落地蘇州,探索長三角區(qū)域國資國企共投共建共贏的新模式,并向民資、外資等各類社會(huì)資本“敞開大門”,力爭形成“1+10+N”新的發(fā)展格局。